目的

笹子トンネル（上り線）の東京側坑から約1.6㎞付近で、天井板が、138mにわたり落下し、9名が死亡、2名重傷という重大な事故が発生した。遺族からの訴訟では、裁判所は、中日本と点検子会社の注意義務の内容を明らかにしたうえで、落下事故の「予見可能性」と「結果回避可能性」を肯定し、中日本らの過失を認定した。
この事故を教訓として、高速道路会社およびグループ会社の今後の維持管理業務のあり方を学ぶ。

内容

• 笹子トンネル事故の概要
• 国交省調査・検討委員会
• 損賠賠償訴訟
• 笹子トンネル事故における高速道路会社の問題点
• 今後、高速道路の維持管理業務はどうあるべきか